LPG (Liquified Petroleum Gas) - autogaz - to nazwa mieszaniny propanu i butanu, ale może zawierać nieznaczne ilo¶ci metanu, etanu i pentanu. Służy m.in. jako paliwo do zasilania silników spalinowych.
Proporcje mieszaniny propanu i butanu zmieniaj± się w zależno¶ci od pory roku, ze względu na zmiany temperatury otoczenia, które wpływaj± na stan skupienia gazu poprzez zmianę jego ci¶nienia nasycenia.
Propan odparowuje w temperaturze do -43oC, natomiast butan tylko w temperaturze do -0,5oC. Z tego powodu w okresie zimowym stosowana jest mieszanina ze zwiększon± zawarto¶ci± propanu. Fakt, że jest to gaz droższy niż butan wpływa na wzrost cen LPG zim±.
Liczba oktanowa LPG:90-120. Liczba metanowa LPG: 60-80.
Liczba metanowa stosowana jest do okre¶lenia własno¶ci antystukowych tego paliwa podobnie jak liczba oktanowa okre¶la wła¶ciwo¶ci antystukowe dla benzyny (liczba metanowa dla LPG to odpowiednik liczby oktanowej dla benzyny) .
Warto¶ć energetyczna LPG o mieszaninie 50/50%: 43,03 MJ/kg i 25,02 MJ/l.
Porównanie warto¶ci energetycznej 1 l mieszanki propan-butan: 1 l LPG = 0,85 kg węgla; 3,14 kg węgla brunatnego; 0,66 l oleju opałowego; 0,775 m3 gazu ziemnego
W temperaturze pokojowej mieszanina propanu-butanu jest w stanie lotnym. Po zwiększeniu ci¶nienia od 2,2 do 4 atm w tej samej temperaturze ulega skropleniu. Butle gazowe w samochodach napełniane s± przy ci¶nieniu ok. 6 atm do 85 % objęto¶ci, w celu zapobiegnięcia skutkom rozszerzalno¶ci gazu.
opracowanie automoc.pl |