- nieduży, lekki zbiornik gazu
- elementy instalacji mało widoczne i nieprzeszkadzaj±ce w eksploatacji (poza zbiornikiem gazu)
- łatwo¶ć przystosowania silnika iskrowego, czterosuwowego do zasilania LPG
- spaliny s± bardziej ekologiczne od spalin benzynowych
- zbiornik LPG jest bezpieczniejszy niż zbiornik z benzyn±
- niższe koszty eksploatacji pojazdu z instalacj± LPG

 

 Wady instalacji gazowych LPG:

- uruchamianie silnika w niższych temperaturach przy pomocy benzyny (zalecane)
- większe koszty przegl±dów technicznych
- dodatkowe koszty zwi±zane z serwisem i eksploatacj± elementów instalacji gazowej
- ograniczenie funkcjonalno¶ci samochodu przez butlę z gazem
- większe spalanie
- wyższa temperatura spalania gazu
- zmniejszenie mocy silnika w przypadku instalacji starszych generacji
- zwiększona ilo¶ć pary wodnej w spalinach przyczynia się do korozji układu wydechowego
- konieczno¶ć stosowania metalowego kolektora dolotowego, lub dodatkowych zabezpieczeń w przypadku dolotowego kolektora z tworzyw sztucznych ( w instalacjach I i II generacji)